如今利用係統軟件（jiàn），對離心式（shì）通風機葉輪的氣動優化進行設計，優化了原葉片的弧線，提高了葉輪的絕（jué）熱效率，進行了三種不（bú）同（tóng）的優（yōu）化方法，並（bìng）用單變量法比較了解了（le）不同優化（huà）方法的優化效果，因此在進行優化之後，使其絕熱（rè）效率有不同程（chéng）度（dù）的提高，有效地削弱（ruò）了流動分離，降低了流動損失，如何（hé）對離心式通風機葉輪進行優化設計？
通過科學合理的設計，使（shǐ）其不同程度（dù）地改善（shàn）了流動條件，因此其實踐（jiàn）結果表（biǎo）明，數值氣動優化方法對改善葉片（piàn）氣動性能是有效的，不同優化（huà）方法的優化結果不同，表明參數化方法和最（zuì）優操作點（diǎn）的選擇中，對（duì）其（qí）優化結果有（yǒu）重要影響（xiǎng），並且使離心式通風（fēng）機的優（yōu）化設計中，首先（xiān），用理論方法對離（lí）心式通風（fēng）機進行參數化設計，然後，利用專業軟件（jiàn）進行幾何建模，最（zuì）後，利用計算流體力學軟件，對離心式通風機內部流場進行了解（jiě）。
為了提高風機的效率，並（bìng）且在優化後，離心式通風（fēng）機內部流場明顯改善（shàn），使設備的使用效率提高，並了解到不同葉型風機的工程實用價值，在確定最佳（jiā）運動和（hé）結構參數的基礎上，給出了適應離心式通風機（jī）位置參數變化的具體方案，驗證測試結果表（biǎo）明，該（gāi）方案滿足清洗性能要求。
由於，對（duì）離心（xīn）式通風機進（jìn）行了解，對原蝸殼外周設計進行（háng）了修正，新蝸殼型線應用於原風機後（hòu），以再次進行數值（zhí）模擬（nǐ）實驗，其結果表明其（qí）性能有所提高，通過對改造前後蝸殼內氣流的（de）對比，並且了解了影響離心式通風機（jī）性能的內部因素。
