如今利（lì）用係統軟件，對離心式通（tōng）風機葉輪的氣動優化進行（háng）設計，優化了原葉片的弧線，提高（gāo）了葉輪的絕（jué）熱效率，進行了三種（zhǒng）不同（tóng）的優化方法，並用單變量法比較了解了不（bú）同（tóng）優化方法的優（yōu）化效果，因（yīn）此在進行（háng）優化（huà）之後（hòu），使其絕熱效（xiào）率有不（bú）同程度（dù）的提高，有效地削弱（ruò）了流動分離，降低了流動損失，如（rú）何對離心式通風機葉輪進行優化設計？
通過（guò）科學合理（lǐ）的設計，使其不同程度地（dì）改善了流動條件，因此其實踐結果（guǒ）表明，數值氣動優化（huà）方法對改善葉片（piàn）氣動性能是有效（xiào）的，不同優化方法的優化結果不同，表明參數化方法和最優操作（zuò）點（diǎn）的選擇中，對其優化結果有重要（yào）影響，並且使離心式通風機的優化設計中，首先，用（yòng）理論方法對離心（xīn）式通風機進（jìn）行參數化設計，然後，利用專業軟件進行幾何（hé）建模，最後，利用計算流體力學（xué）軟件（jiàn），對離心（xīn）式通（tōng）風機內部流場（chǎng）進行了解。
為了提高（gāo）風機的效率，並且在優化（huà）後，離心式通風機內部流場（chǎng）明顯改善，使（shǐ）設備的使用效率提高，並了解到不同葉型風機的工程實用價值，在確定最佳運動和結構（gòu）參數的基礎上，給出了（le）適應離（lí）心式通風機位置參數變化的具體方案，驗證測試結果表明，該方案滿足清洗性能要求（qiú）。
由於，對離心式通風機進行（háng）了解，對原蝸（wō）殼外周設計進行了修正，新蝸殼型線（xiàn）應用於原風機後，以再次進行數值模擬實驗，其結果表明其性能有所提高，通過對改造前後蝸殼內氣流的對比，並且了解了影響（xiǎng）離（lí）心式通風機性能的內部因素。
