如（rú）今利用系统（tǒng）软件，对离心式（shì）通风机叶轮的气动优化进行设计，优化了原叶片的（de）弧线，提高了叶轮的绝热效率，进行了三种不同的优化方法（fǎ），并用单变量法比较了解了不同优（yōu）化方法（fǎ）的优化效果，因此在进行（háng）优化之后，使其绝热效率有不同程度（dù）的提高，有效地削弱了流动分离，降低了流动损（sǔn）失，如何对离心（xīn）式通风机叶轮进行优化设计？
通过（guò）科学合理的设计，使其不同程度地改善了流动条件，因此其实（shí）践结果表明，数值气动优（yōu）化方法（fǎ）对改（gǎi）善叶片气动性能（néng）是（shì）有效（xiào）的，不同优（yōu）化方法（fǎ）的（de）优化结果不同，表明参数化方法和最优操作点的选择中，对其优化结果有重要影响，并且使离（lí）心式通风机（jī）的优化设（shè）计中，首先，用理论方法对离心式通风机进行参数化设（shè）计，然后，利用专业软件进行几何建模，最后，利用计算流体（tǐ）力学软件，对离心式通风机内部流场（chǎng）进行了解。
为了提高风机的效率（lǜ），并且在优化后，离心（xīn）式通（tōng）风机内（nèi）部流场明显（xiǎn）改善，使设备的使用效率提高，并了解到不同叶型风机的工程实用价（jià）值，在确定最佳运动（dòng）和结构参数的基础上，给出了适应离心式通风（fēng）机位置参（cān）数变（biàn）化的具体方案，验证测试结（jié）果表明（míng），该方案满足清洗性能要（yào）求。
由于，对离心式通风机进（jìn）行（háng）了解，对原蜗壳外周设计进行了（le）修正，新蜗壳型线（xiàn）应用于原风机后，以再（zài）次进行数值模拟实验，其结果表明其性（xìng）能有所（suǒ）提高，通过对（duì）改造前后蜗壳内气流的对比，并且了解了影响离心（xīn）式（shì）通风机性能的内部因素。
